ムラゴン ホーム
ナッツＲＶ、クレソンのリチウムイオン電池化。 ＥＶＯＬＵＴＩＯＮシステムと同性能を １／４以下の価格で その2
昨日は基礎的な配線を全部行い、最後に通電機能テストを行って終了。 今日は、昨日の基礎的配線を、綺麗な配線に整えます。 バッテリーの端子に、集中的に配線端子が重なるのは余り良い事では無く、 そのためにターミナルボードを取り付けて整理し、さらにインバーターへ配線を太い物に変更します。 オーナーは私の友... 続きをみる
車のブログ記事
車（ムラゴンブログ全体）-
-
ナッツＲＶ、クレソンのリチウムイオン電池化。 ＥＶＯＬＵＴＩＯＮシステムと同性能を １／４以下の価格で その1
電子技術者でもある翔ですが、友人のクレソン乗り（ナッツＲＶ）から相談を受けていた。 内容は、いま鉛バッテリーの１００Ａｈを一つ載せて使っているのだけど、 これだとエアコンが思う様に使えないので、リチウムイオン電池に載せ替えられないか？ というもので、さらに出来るなら、ＥＶＯＬＵＴＩＯＮⅢシステムと... 続きをみる
-
家内が通勤している車ですが、エアコントラブルが発生。 去年まではなかったのが、今年になって突然起きたわけですが、 家内が「全然車が冷えない！」と騒いではいたのですが、この夏は気温35度とか連発していたので、 冷気は出ているけど、単純に車の内部加熱で冷え切らんのだろ・・・なんて思ったいたのですが、オ... 続きをみる
-
３月５日の日記に書いた スズキキャリィのエンジン不調の続きです。 この記事は、ターボ交換見たいに簡単な物では無いので、 一応日記にはしていますが細かく紹介していません。 理由は、 測定器（マルチテスター等）と、車の電子制御系に関する知識が無いと、整備や調整ができないんです。 以前、そのまま善意で紹... 続きをみる
-
極簡単な整備なので、記事としてアップします。 昨日、 業者さんが突然来て呼ばれ、 「何かあったん？」 と行くと、 「車のエンジンがおかしい！」とのこと。 バッテリーを充電したその後、突然不調になったとかなんとかで、この車が動かないと仕事が出来ないとか何とかで、まあ、簡単に言うと「直してらえませんか... 続きをみる
-
ヘビーデューティーな使用をされている愛車のエブリイ号ですが、突然左のスピーカがお亡くなりになった 汗 あれ？とか思って、初めは配線が外れたか接触不良かと思って調べてみたら、 デッキは問題無くて、 スピーカーその物がＯＵＴだったです。 で、１０ｃｍスピ－カーの安いのを探すけど中国製は避けて、出来れば... 続きをみる
-
-
午前中は縫い物？ 午後からは息子の車にカーサイドタープを取り付け！ の翔 イェイ！！ 忙しいぜ！（笑） 素材として使うのはこれ。 すでにエブリィ号に取り付けてある物と同じなのですけど、大きさは ３Ｘ５ｍ とカーサイド用タープ用として使うにはかなり大きい。 シリコンコーティングされた非常に軽い物... 続きをみる
-
２～３週間前に 息子から電話。 なんだ～～！？ と思ったら、 車のエアコン切り替えを作動させると ガチン！ ガチン！ という変な音が出るとのこと。 「行くよ～～！｝と言って向かったのは良いですが、途中で二カ所ほど行かねばならない処が有って、 息子宅に着いたらもう部品を外してあった。 すまん！ 汗... 続きをみる
-
納車～～～！ 自分のミニカスタムを自分の家（家内）にですけど （＾＾；）
先月の中頃に 中古で買ったＴＡＮＴＯ 車検が２年付いて総額込み込み１４万の激安車。 色々と基本整備をしていたら、ターボもがっちり効くし、 エンジンは絶好調、 車体回りにも何の問題も無い。 勿論車内も綺麗で、 動物臭も、タバコ臭も無い。 まあ、運良く当たりだったのですけど、 一つだけ大きな問題があ... 続きをみる
-
-
朝はメッチャ寒いけど、 お昼になると暖かい・・・・えへへ なので、 洗車しました。 インナーライナーを交換した際に、 ついでにスタッドレスに交換してあります。 後はメッキのホイールキャプが届けば ＯＫ キャップは結構なアクセントなので、 無いとダサく見えますが、 洗車なので・・・ フロントのボンネ... 続きをみる
-
買ったときには、すでに割れていた運転席側インナーライナー。 部品が来ましたので、取り付けます。 厄介なのはこの部分。 もう一つ下にもあるんですが、 外れない。 一番下のを外してみたら、 こんなんだもんな～～～ 取れるはずがない。 残り二つをはずそうとすると折れそうな気配が満々だったので、 ライナー... 続きをみる
-
ドアの内張を外しましたので、紹介。 タントのドア内張を外してみようかと思って・・・・ところがどうにも外れない。 内張の取っての部分辺りが強烈に固定されていて、 なんだべな？？？？ 赤丸の部分のネジは当然として、 取っての下の黄色部分に穴があって、 多分ドライバーでもいれて押したらスコッ！！と外れる... 続きをみる
-
以前やって失敗した タント君のボンネット塗装ですが、 本日 リベンジを果たしました（笑） 昨日に引き続き、今日も休みなのもあります えへへ でもって、今回は例の安物中華製スプレーガンを使ってみましたが、意外に良くて・・・ ＯＨ！ 、なので、本塗装に使います。 例の意味不明なグリスが付いていまし... 続きをみる
-
タントにバックカメラ取り付け ＆ デッキのＡＵＸライン配線 出し。
寒いし、雨だし・・・・ で、ちまちまちまちまと、 昼休みとかを使って、 タントのバックカメラの取り付けと、 デッキ（ナビ）のＡＵＸライン配線をしました。 バックカメラの方は、安物中華製ですけど、これで十分です。 箱開けるとこんな感じ。 取り付け位置ですが、イメージ的にここかな・・・・ 普通は外に取... 続きをみる
-
マフラー交換をしている間に、外が晴れてきて 気温も上がり、しばらく待てば路面も乾き、塗装可能かもしれないという感じになってきた。 なにはともあれ、とりあえずは昼飯。 １時頃になると、結構路面も乾き、 先ほどの湿気も無くなりつつある。 ここで”どうするか？”を判断しなければな... 続きをみる
-
クリアハゲになっていたタントの塗装。 古い塗膜を落とした事はすでに書きましたが、 次はマスキング。 塗るのはルーフとボンネットで、 それ以外の部分はマスキングします。 実は塗装は塗っているときより、このマスキングや下地作りが大変。 地味～～～な作業なのですけど、 これやらないとえらいことになる・・... 続きをみる
-
季節外れの台風のおかげで、 週末は雨の予報。 なので、 タントにナビとＥＴＣとドライブレコーダーを取り付けました。 ドライブレコーダーは中華製で、 後ろと前と リアのテール回りの録画が可能なタイプ。 ＥＴＣは 軽登録の 家に転がっていたパナの古いやつ。 ナビは オークションでタント用のフェイスキッ... 続きをみる
-
無事に納車になった タント君。 まずやるべきは、 クリアが剥げている、ルーフの再塗装ですが、予定では週末の土日を使う予定。 その下処理として、劣化したクリア層をサンドペーパーで剥がしていきます。 まあ、ほとんど見えないルーフ部分でもあるので、完全に全部剥がして下地から造り上げていく・・・ 何て事は... 続きをみる
-
朝の６時１５分に車で職場へ到着。 そのまま駅まで歩き、 ６時５０分の電車でスタート。 何度も乗り継いで、待ち合わせの駅に着いたのは９時半。 ったく・・・・・どんだけ遠いん？ ぶぁははは！ 迎えに切れくれた車屋さんに話をしたら、 「バスの方が早いです！ すいません伝え忘れていました。」ってことで... 続きをみる
-
名義の変更。 というか登録。 書類だけ先に送ってもらい、 あとは自分でやりますが、抹消書類に、 予備検査証、 住民票をもって登録事務所へ。 混むのが嫌なので、朝一番に行くと、 予想に反してガラ～～ンとしている。 まあ、８時半少し回ったくらいじゃ、 普通の職場の始業＆朝礼なんぞやっている時間... 続きをみる
-
-
ついこの間、リアの４本を交換したマンボウ。 今度は家内が使っているエブリィ号のタイヤ交換。 といっても、ノーマルタイヤからスタッドレスへの交換です。 今日は大統領令が出て、本当は休みなんですけど、工事業者に泣きつかれて？（年末までの予定が押しているため） の出勤。 っといっても、特に一日仕事してい... 続きをみる
-
娘の愛車だった クライスラーのPTクルーザー。 もともと、余り耐久性の無い車なんですけど、 ここに来てあちこち不具合？が出始めた・・・というか小さな不具合の積算というか 走らないわけでは無いし、安全性に問題があるわけでは無いので（有れば必ず僕が修理します）、余計ホッタラカシ（笑） ところが、ここに... 続きをみる
-
スズキエブリィ ブレーキランプが点かないじゃん！！ でＯ/Ｈ （＾＾）
家内が通勤の足として使っている スズキのエブリィ。 日曜日に、「ブレーキランプが両方とも点灯しないよ！」 と後ろを走っていた息子から指摘された。 嘘！マジで！ これだと、整備不良になるので、追突されると厄介な事になります。 一応、夕方にランプ交換をしたのですが、 ブレーキ踏んでも点灯せず・・・・... 続きをみる
-
約２年前に、総額１５万円でオークションから買った銀色エブリィ 車内はかなり綺麗なんですが、 下回りが今一 だった・・・・ 雪道と仲良し、エンカリ食べ過ぎて、食あたり？？？？ 特に前部分はかなり悲惨だったぞい！ まあ、１５万円ですから、走れさえすればＯＫ 程度はどうでも良かったんですけど（笑... 続きをみる
-
金曜日の夜、 例のボールジョイントが外れて修理を頼んでいた工場から作業完了の連絡があった。 こんな状態だったんです、 走れなくなった直後は ちなみに、構造的にですが直線や緩いカーブではボールジョイントこうなる事は殆ど無く、ところが目いっぱいハンドルを切る状態だと、サスペンションリンク構造関係で上下... 続きをみる
-
昨年の4月に オークションで買った 15万円 エブリィ君。 消耗品のオルターネーターを交換した以外には、特段の問題も無しに、毎日元気に走ってくれている。 最高燃費１６ｋｍ/Ｌを記録した事もあり、馬鹿みたいにエンジンの調子が良い。 た～だ、いくら快調とは言えども、消耗品だけは、やはり駄目になる。 今... 続きをみる
-
エブリィにＵＳＢ パワーソケット（電圧・電流計付き）の取り付け。
家内の専用車でもある、スズキのエブリィ。 昨年の３月頃に予備検査付の約１５万で購入、 その後何の問題も無く家の足になってくれている。 ほぼ１年が経過した訳ですが、トラブルは、オルターネーターが逝った事と、凍結したワイパーのトラブルくらいで、 フルタイム４駆のターボは元気その物。 で、丁度オイル交... 続きをみる
-
-
-
以前から沈黙？していた、家のエブリィ（軽自動車）のルームランプ。 普段自分が乗っていないので、ほとんど気にすることが無かったんですけど、秋田旅行の際にやたらと不便なのに気が付いた 今更？（笑） 電球そのものは、なんてことない普通の１２Vの豆球ですけど、実のところこれがとっても暗い。 運転席上のな... 続きをみる
-
友人から、「車の塗装をしたいので・・・・」 という話が以前から有り、ただ、今年の長雨と台風のせいもあってね、実行が伸びまくりの状態でした。 ここに来て、やっとやっかいな秋雨前線が消えて、乾いた北の風が入ってくれるようになって来た。 なので～！”日曜日に塗装を実行！！”という... 続きをみる
-
ウッ！ ウンで苦しみ ウン無ければ安らかなるも どうしよう？ 爆！
ま～～～～～～～ったくね、 今日はさんざんな１日だった 爆汗 今年の夏は週末台風の連続で、親の入院と手術、余りにも短かった夏、あれやこれや、その他どうでも良い事まで重なり、 よう解らんうちに、秋雨前線に突入。 夏らしさ復活に賭け、消費しないでいた夏休み休暇３日間も、諸般の都合で仕方なしに？？？ ... 続きをみる
-
オルターネータが届いていないのと、今日から明日にかけて娘がハイエースを使うので、エブリィにて通勤。 娘の車を使ってもいいんですけど、そっちは家のが使用。 万が一車のバッテリーが上がると、自分ならなんとかなっても家内が運転だとひたすら面倒なので・・・・ そうそう、交換のオルターネーターは今日の夜に届... 続きをみる
-
又オルタかよ～！ と思って暗くなってた？？？？僕 （笑） なんで暗いのか？というと、車が壊れるのは修理すればいいだけの話で、それそのものはチョロいのですけど、とかく面倒くさいんです。 特にオルタは・・・・・ テスタ―が職場に有るので、日曜日を飛ばして今日、やっとこさ、トラブルシューティング。 バ... 続きをみる
-
今年の春に買い換えて、納車後比較的すぐにオルターネータがだめになり交換したエブリィ。 その後なんの問題も無かったのですけど、 ウインド帰りに家のやつから電話があって、 ＊ちなみに今日のウインドは駄目でした （泣） 「なんだろうな？」と思って携帯に出ると、 またバッテリーが上がったとかなんとか言って... 続きをみる
-
さて、続きだよ～～ん！ 真新しいオルターネーターを、元有った場所に”置く”と、組み付け開始。 基本的にはバラしの逆でやれば良いだけなんですが、 少しコツがあるので、その辺を紹介します。 一番初めはオルターネーターの下側ボルト、長いボルトですが、まず一発で入らず、少しずつオル... 続きをみる
-
ダイナモ交換なんつ～古い言い方もあるけど、正確にはオルターネーターの交換。 しかし・・・・・・こうした車関係の整備ブログは数多くあるけど、 どれもこれも皆、”これこれ交換しました” ”３時間かかりました～” ”苦労しました！”... 続きをみる
-
-
エブリィ ＤＡ５２Ｗ に ターボタイマー やら ドライブレコーダー やら ナビやら の取付け
昨日は３９度の熱があったけど、 今朝になったら３６．８℃くらい、 自分の平熱が３５．５～３６．０位なので微熱ともいえるけど、 食欲はあるし、 特効薬のおかげで治ったんか？？とも思うけど、そんなに簡単に行くわけが無い。 ただ、厄介なのは熱下がって有り余る時間状態になると、ボ～っと何もしないで居ること... 続きをみる
-
業者に任せず、な～んでも自分でやるのが、僕のポリシー。 でもって、パジェロの廃車（登録一時抹消）と新車（中古の予備検付）の手続きを同時にやります。 ただ、引き取りあわせて一日がかりとなるので、今日は一日有給をもらい、たまたま？休みだった家内を引っ張り出しての手続きとなりました。 まずは朝一で 軽自... 続きをみる
-
パジェロミニ タイミングベルト交換 でも新しい車を買ってしまった（笑）
新しい車を買ってしまいました・・・・・ なははは 「25万キロまで乗るのだ！」と、頑張っていた（僕が）パジェロミニですけど、 普通に走る事は全く問題無いながらも、とにかく車内が狭いのが何よりの問題。 これが家内や娘には不評そのものでして、 僕自身も「いい加減広いのが良いな～と・・・・」←... 続きをみる
-
気温はそれなりに上がったけど、今ひとつ春一番になりきれなかった関東・・・・・・、そんな春の一時、幕張にて開催されていたキャンピングカーショウ ２０１６に行ってきました。 毎年この季節に行われる、日本最大のキャンカー展示ですけど、 今回は約２００台。 もう何年もこうしたイベントに顔を出していなかった... 続きをみる
-
-
-
先週末に書いたと思いますが、 息子の車（ダットサントラックD22型）の運転席側フロントドアが下がってしまっていた件ですが、修理しました。 費用はたったの18円。 あははは！ ディーラーに「板金修理するしかない・・・・」といわれて、「 冗談じゃ～無い！」とばかりに憤慨する僕、設計不良だろ！元はといえ... 続きをみる
-
-
工場から連絡があって、修理完了と連絡があり、夕方引き取りに行きました。 何しろ工賃格安？なので、 手の空いた時にやってもらったので、仕上がりまでがのんびり。 降ろされた現物を見ると（写真撮り忘れ・・・←アホだ～！） やっぱりカウンターシャフトのベアリングがボロボロ。 というかボールベアリ... 続きをみる
-
異音がしていたパジェロミニ、 いよいよもって、出方がはっきりしてきたので、友人の整備工場に再入院。 ５速はすでにヒステリックな音となり、４速は全く出なくて、１～３速は 気付くが気づかないかという感じ？ これって間違いなくトランスミッション内部にある、カウンターシャフト５速側にあるベアリングのトラ... 続きをみる
-
整備工場でファンとカップリングを交換されて戻ってきたパジェロミニ。 ただし・・・・・・・・・・・ 今回工場に持ちこんだ理由は 走行時に出る異音が原因なのですが、どうやら二つのトラブルが同時に重なって（珍しい）発生していたらしく、 一つは今書いたカップリングのトラブルから出る音。 これは僕が交換部品... 続きをみる
-
パジェロミニ の爆!!異音(^^;) 原因は以外だった・・・・
先々週辺りから、走行中に異音がすると言っていた家内。 先週、僕も一応は確認はしましたけど、「ち～～～～～～～～」という音で、 ある速度になると断続的に発生する。 この状態だとまだ明確でないので、「音が大きくなったら僕に言えよ」といっておいた。 で、今日は娘が卒業した母校の創立記念祭. そこでフラを... 続きをみる
-
先週末、温泉へ行った帰りに気がついた。 あれれ？助手席側のブレードゴムが 裂け始めている・・・・ そういえば交換したのはだいぶ前のことで、いつだっけ？という感じ。 そのままにはしておけないので、当然に交換ですが、ブレードアッセンブリーをそのまま交換すると 一本１０００～１５００円近くする。 前の二... 続きをみる
-
オンボロパジェロに積んでいる これまたオンボロのナビ. 地図は２００８年の古いのをまだ使っています。 これ実は、４０００円で購入した中古品で、 「そのうち壊れるだんべよ？」と思いつつも、特段問題なく動いてくれていました。 ところがここに来て 突然地図が読めない症状が出てきた。 およよ 年式と使って... 続きをみる
-
ま～ったくね～！ どれだけボロに乗っているのかと自覚する一枚 爆笑！！！ 見栄とかそうしたものがない僕は、というか普段乗っているのが家内で、始終擦ったり、ブツケたりしているので、いい車なんか絶対に必要ない。 最近は娘もそれに参加して、 この間は雨どいの一部を木っ端微塵にしてくれた うううう... 続きをみる
-
パジェロミニ ドライブブーツ交換ＤＩＹで ２万円の節約なり。
この間のタイヤ交換時、整備士が見つけてくれたドライブシャフトのブーツ破れ。 友人の整備工場なので、すぐさま見積もりを出してもらったら、 「ハイ２万５千円なり～！」 おおおおおおお なので、自分で交換して４０００円弱で済ませました ←あっさりと言います！ たははは！ 下の写真をみると... 続きをみる
-
一昨年から タイヤ交換してもらうのをサボって一夏越してしまった パジェロミニ。 ＧＯＯＤＹＥＡＲ製のスタッドレスですが、訳の解らない減り方（それだけグリップが良いのですが）する国産と違って、適度なグリップで持ちもよくていいタイヤです。 ただ、そのまま今年も夏に乗ろうなんて思いませんから、 友人の... 続きをみる
-
パジェロミニ Ｈ５６Ａターボ の燃料ポンプ（フューエルポンプ）交換
もうすぐ17万キロになる、 家のパジェロミニ。 今回、燃料（フューエル）ポンプを交換したんですが、正直言って「三菱自動車はアホか～？」、いやいや 「大バカ物だろ？」というのが感想。 せっかくなので紹介しますが、 簡単ではないので自分でやろう！等と思わない方が賢明です。 年式により 簡単に交換... 続きをみる
-
なんとなく 加速時のエンジン不調を訴えるパジェロミニ、 多分プラグだろうな～と思うので交換作業しました。 ターボの場合、インタークーラーやら何やらが載っかっているので面倒くさいのですが、ディーラーなんぞに もちこんでやってもらったりするとプラグ代込みで1万近くかかったりする。 しかも５０００ｋｍか... 続きをみる
-
16万Ｋｍを超えた家のオンボロ パジェロミニ、 今回の車検も無事終了～！ え？ なんで自分で整備できるのに人に任せるか？ですって？ 簡単です、自分だけの整備では何かしらの見落としが出る事が有るのと、 下回り整備の為のリフトが無いんです。 でも、ジャッキ有るじゃん？てか？ なはは... 続きをみる
-
予想を覆してあっさり秋空となった日本 （笑） で、「ウインドに行こうか～！？」と思ったんですが、 北の風で、 Ｙａｈｏｏの予報では１～３ｍ程度の風速とな・・・・・。 でかいセイル無いし・・・・ 絶対に走らない 更に真上に高気圧がどっかり乗っかっている今日の状況、普通は吹かないんです。 で、晴天... 続きをみる
-
軽自動車は家内専用で、僕も時折乗る車ですが、 数週間前に赤信号を無視した自転車に飛び出される出来事が発生した。 運転していたのは家内だが、ほんのわずかなタイミング差でセーフ、 飛び出した学生は一度は話をしたものの、隙をみて？全力で逃げていってしまったらしい。 こちらは青、 向こうは赤、 雨の日の傘... 続きをみる
-
そうそう、 活性炭をホームセンターに買いに行った際に、親父の車のエンジン音がなんか変なのに気が付いた。 オートマみたいな感じというか、すべっている様な・・・・ 帰りに僕が運転してみると、クラッチが遠い。 簡単に言うと調整が悪くてクラッチが完全に接続されずに滑るような感じになっているのです。 これ... 続きをみる
-
おんぼろなのよ～～～～～～～～っと♪ 家のパジェロミニですが、たまたま 中古のナビが手に入ったので取り付けました。 ピンク矢印のがそれです。 ＡＶＩＣ－ＤＲＶ２２０ という２００３年モデルで、価格は４０００円。 ソフトは２００７年のを入れました。 家では同型のナビがこれで３台となりますが、その理由... 続きをみる
-
家の相当オンボロパジェロ、どういうわけか？ ここに至って ルーフラックなんぞを取り付けました～！ 爆笑！ まともに買えば10万とかしてしまうルーフラック。 「冗談じゃ～ない！」ですよね、 貧乏な家では手の届く代物ではないし、 アルミにそんなお金を払おう等とは思わない。 で、ずっと取り付けずに... 続きをみる
-
一番初めはデフのバックラッシュ音か？ から始まり、 やがてクラッチを繋げるたびにカコン カコン そのうち「ガツーン！ガツーン！」になって、衝撃がすごいし やかましいし、 さすがに「なんとかしなきゃ～ならんだろ？」と 汗。 だったパジェロミニ。 で、仕方がないので？ 問題を解決（交換）しました。 ... 続きをみる
-
-
-
-
別にブログに書くような事でも無いのですが、 壊れていたＨＩＤランプ装置の撤去およびランプ交換が完了。 寒空の下でタッタと新品に交換しました。 ＨＩＤは明るくて良いのですが、 別に大金払ってまでまた付けたいとは思わない。 みえりゃ～いいんです、きちんと前が シンプル、安価、簡単は僕の基本ポリシー... 続きをみる
-
-
-
トイレの換気扇自動運転化完了＆ 配水パイプ掃除、 軽＆バイク オイル交換 ＆ 冷却水交換
コチョコチョ 作業の一日というか （笑） いつもの家の掃除を終えると、 近くのホームセンターに オイルその他を 買いに走る。 色々とやること有るな～ 今日も。 まずは配線ミスで燃してしまったトイレの換気扇自動運転用 センサー 交換すれば良いだけの話だったんですが、 実は 後日談があって、新たに取... 続きをみる
-
-
ただ交換して はい終わり！って収まるはず無いのが僕。 で、当然分解しますよね。 ただのスロットルだけなので極めて簡単なんですが・・・ まず、ＩＡＣＶを取り外して分解。 赤矢印の部分が 黄色矢印のところに出入りして エアの量を調整するんです。 赤矢印の部分は左右に回転して出たり入ったりするのですが... 続きをみる
-
エアコン使用時、エンジン始動時に 暴走族並みの爆音を響かせることのあったうちのオンボロパジェロ。 原因は ＩＡＣＶ（アイドルエアコントロールバルブ）の不調なんです。 ボディごとそっくり交換で５万円なのですが、運良く同型の中古が安価で手に入りましたので交換しました。 黄色丸の部分がそう 交換はとて... 続きをみる
-
あいかわらずバタバタしているのが我が家。 次から次へとよくもまあ色々な事が起きる（笑） 今日は、息子が通勤に使用しているハイエースのキャンピングカーを車検に持ち込みました。 走行距離は現在12３０００ｋｍくらい、 100系といわれる この年代のエンジンとＡＴは どうやったら壊れるんだ？という... 続きをみる
-
昨年の末頃から 調子が悪かった エンジン始動直後のファーストアイドル。 エンジン始動後は 適正なエンジン回転数で 暖機されるのが普通なんですが、これをコントロールしているのが ステッピングモーターなどを使った アクチュエーター機構によりエアコントロールをしているＩＡＣＶ。 走行距離にして一五万キロ... 続きをみる
-
家の愛車 パジェロミニの助手席ドアロックトラブルが、 前回のアクチュエーター交換で直らなかった事はすでに紹介しました。 で当然リベンジ トラブルの症状としては、 運転席側のドアロックピンを持ち上げて解除すると、助手席のピンが一度上にあがり、その後すぐに又下がってロックされてしまうという 現象。 永... 続きをみる
-
なんでも中身をばらしてみないと気が収まらない僕。 でもって、当然？に 外したアクチュエーターを分解。 6本のネジを外すとカバーが簡単にとれる。 構造は至ってシンプル。 クランクを動かすためのモーターと、原則歯車、そしてシーソーギアで出来ている。 もう少しバラスとこうなる 構造的には モーターが回る... 続きをみる
-
ほいほいほい～！ ということで、今日は家の家内が乗っている パジェロミニのドアロック修理を紹介します。 どんな症状か というと、運転席のドアロックに助手席と リアハッチのロックが連動しているんだけど。 それが反抗する？ようになった。 どんなんか？と具体的に説明すると 運転席のロックピンをポンと解除... 続きをみる
-
-
家の愛車、パジェロミニですが、クラッチがめでたく？ＯＵＴになりました。 12月の車検時にレリーズベアリングがそろそろ危ない（音が出始めている）との連絡を友人の整備工場から連絡を受け、 走行距離で約14万キロですから、そうした事があってもおかしくは無いわけですが、 まあ、今年の夏にでもやるか～ な... 続きをみる
-
エアコンの利きを良くするぜ、 パジェロミニ Ｈ５６Ａ エアコンエバポレーターユニットの清掃
バカみたいに糞暑かった今年の夏。 半分冷夏、半分異常温度だったわけで、冷夏はともかく激暑いときの車内はやはり激暑かった。 我が家の愛車パジェロミニもさすがに抗しきれなかったとみて、社内温度が下がらないなんてことが度々あった。 特に浜松を旅行した時なんぞは何度もエアコン聞かなくなり おいおい・・・・... 続きをみる
-
パジェロミニ Ｈ５６Ａ ＤＯＨＣターボ タイミングベルト 交換 最終
タイミングベルト取り付けと、テンション張りが調整出来たら、いよいよ作業終盤へ移ります。 ここで念のためにもう一度クランクを回し、カムプーリとクランクベルトプーリーの位置があっているかを確認することをお勧めします。 問題なければ、クランク固定（ギア５速）を行い、半分締め付けられている状態のクランクベ... 続きをみる
-
パジェロミニ Ｈ５６Ａ ＤＯＨＣターボ タイミングベルト 交換 その３
ここから先の写真ですが、前半の部品を外すときの物を使い回しているのが結構あります。 というのは撮影中にデジカメのバッテリーが・・・・ すいません。 ウォーターポンプ取り付け。 新しいウオーターポンプを取り付けます。 この車の場合は紙製ガスケットなので、シール材を薄く両面に塗布し、ガスケットをポン... 続きをみる
-
パジェロミニ オイルポンプシール 楽々（激簡単）取り付け方法。
ここでちょっと番外編。 実はパジェロミニのオイルシール、特にオイルポンプシールは整備士泣かせで有名です。 「プロでさえも何度やってもうまくいかない！」 というのは本当に有名な話で、何度やっても上手くいかないどころが、半分入ったまま指で取り外せなくなってドライバーでこじり、 新品のシールがゆがんでし... 続きをみる
-
パジェロミニ Ｈ５６Ａ ＤＯＨＣターボ タイミングベルト 交換 その２
さて、作業は中盤。 冒頭にＤＯＨＣ（ツインカム）エンジンはコツがいると書いてますが、その理由はバルブをコントロールするカムが２本あるところから来ています。 下手にタイミングベルトを外すとカムがくるんと回ってしまうことがあり、そうなると後の作業がやたらとやりづらくなる・・・・ というか、ある程度のテ... 続きをみる
-
パジェロミニ Ｈ５６Ａ ＤＯＨＣターボ タイミングベルト 交換 その１
家のメインカー？として、購入以来、ほぼ四年近い歳月を走り続けてくれているパジェロミニ。 エンジンはツインカム（ＤＯＨＣ）ターボで、4気筒20バルブのハイテックメカ、その恩恵で車体の重さを感じさせない軽い走りが魅力の車。 購入時にたしか７万キロくらいだったこの車も１２万４千キロを回ってしまった。 記... 続きをみる
-
パジェロミニのスパークプラグを交換しました。 ただ、今回使ったプラグは アメ車の部品で有名なＡＣ ＤＥＬＣＯ製。 なぜかというと、普段使用しているＮＧＫのプラグだと一本700円から800円。 ＡＣ ＤＥＬＣＯだと150円から180円くらいと圧倒的に安いのだ。 ちなみに購入価格は165円でした。 え... 続きをみる
-
親父から半永久借り入れしたのは、救急車などで有名なセントラル自動車（ヨトタの特装自動車）製のキャンピングカー。 その中でも最高級バージョンで、当時の価格は７００万近い物。 さすがトヨタ製と言うべきか、外部、内部とも非常に造りがよい。 普通のキャンピングカーと違うのは、自動車メーカーがつくったキャ... 続きをみる
-
半永久借り入れで、車を早速もらいに行った僕。 帰りはルンルン気分で高速道路を運転、ところがしばらく走っていると、なんか「カタカタカタカタ・・・ 」という細かい振動がハンドルに伝わってくる。 「レレ？」なんて思いながらそのまま走行していると、そのカタカタがだんだんガタガタに変化。 「こりゃ変だ!」と... 続きをみる
-
-
家のメインカーとして一年中活躍してくれているパジェロミニ。 小回りはきくし、加速はいいし、と家内の通勤車として一度のトラブルもなく働いてくれてます。 しかし、中古で買ってから約３年、走行距離が１２万キロにせまり、だんだんと故障の懸念をしなければならないようになってきた。 いまのところ何の問題も無い... 続きをみる
-
近いうちに夏休み予定の僕。 そろそろ洗車して、といってもキャンピングカーはでかいので年一度です（笑）。 発電機のオイル交換、バッテリーチェック、冷蔵庫チェック等々ｅｔｃ・・・。 最後にタイヤのエア圧を点検しておかねばと、ガソリンスタンドでエアチェック。 前は４ｋｇ、後ろは５．５ｋｇ ん？ カンカン... 続きをみる
-
中古で買い、ほぼ８年近い歳月使ってきたパイオニアのナビ ＡＶＩＣ－Ｄ９０００ 自分で分解してオーバーホールする事は数回、冷却ファンが故障したときにはパワーの有る物へ交換したりして現役続行を貫いてきた？ ソフトは１９９９年のままで、山の中を突っ走る事多々あり（笑） ところが昨年あたりから長い時間（連... 続きをみる
-
-
ハイ、写真はコストコで新たに入手した工具セットです。 「何で２１１ピースなのか？」と言うなら、このセットはインチとミリの工具がこれ一つで一応そろうのですね。 アメ車を持っているとこのインチ工具というのが重要でして、基本的に普通のホームセンターで扱って無いし・・・ もうひとつこれを買った理由ですが１... 続きをみる
-
-
さて、修理開始ですが、まずはドア周りをばらばらに分解。 配線類をむき出しにして調べやすくし、再度コネクタにスイッチアッセンブリーを接続して（ぷらぷらの状態）ヒューズ関係からスイッチ末端までテスターと検電器を片手に片っ端から調べていきます。 もちろんヒューズも見ましたが全く問題無し。 次にリモコンキ... 続きをみる
-
といっても、走行系に問題があるわけじゃなく、運転席側ドアのところにあるスイッチ系とリモートロックそしてキーを刺したままにすると警告するはずのブザーとバックに入れたときになる警告音が突然効かなくなったというものです。 全体的に系統が異なるのに同時にトラブルが発生したという変なものですから厄介。 出か... 続きをみる
