帆∞翼(セイル バイ ウイング) -太陽そして風と供に- 

海・南風・そして何より”真夏の太陽”が大好きな翔です。 「よろしく!」 

解決

翔

足かけ約2年、 設計通りの性能が出ずに使用されていなかった・・・・

運用開始から程なくしてインシデントレポートが出まくりでしたから。 

設置業者の工事は完璧、 メーカーの設計も完璧、 検査官が最後に来て、レギュレーションに記載されている要件を満たすための、補足工事を言い渡して、無事完了。

だった・・・・

全て万事OKだったはずのシステムが、 使い始めて数ヶ月した辺りから性能が落ち始めて、最後には使い物にならないレベルにまで性能低下。

で、事はグローバルな訳でして、装置自体の価格も半端ないし、工事費も半端ない。

 

高度なシステムに接続されて運用されるもの故、その設計理論もはんぱじゃない。

*そのシステムの基礎中の基礎、イロハのイ が下の図  現物はこの数百倍いやそれ以上?

メーカー保証があるので、僕の方は手も出せず、こっちサイドのメンテナンス関係技術者と、向こうのメーカーエンジニアとの一連のやりとりだけ拝見させてもらっていたが、

最後になって、お互いが「相手に非が有る!」みたいな感じになって来て、大もめ。

そして自体は膠着   爆汗!

 

そこで、関係していたプロジェクトが春に終了した事で、手の空いた僕が、”仕方なし”に介入する事にした。

 

た~だ、非常にやっかいなのは、どんなに高度に測定しても、どんなに調べても、 メーカでさえ全く不調の原因が解らず、+検査測定データに全くの異常も問題のかけらすらも無い事で、これが事を複雑化させる原因となっていた。

運用すると性能が出ないんです。

 

そこで問題が起きてきた経過と、それが生じる諸条件を何日も頭の中で整理し、 有る仮説を導き出し、

一昨日朝にそれを実行しました。

息子の購入予定車を見に行った日の 朝です。

 

方法は非常に簡単な事なんですけどね、上にも書いた様に非常に高度な理論にて、

まあ、微妙な物理的、電子的バランスで成り立つシステムですので、有る部分に何かあると全体のバランスががたがたになる。

そのバランスを”稼働時に取れるようにすれば良いだけ”の事なんです。

 

で、今日の午前中にシステムを再稼働させ、テストを行い、そのデーター見たら 100%の性能が出ている。

何度繰り返しても全く問題なくて、

ビンゴー!! ぎゃははは!

 

なるほどね~! と自分でやっておきながら納得する僕。

頭で構築していた修理(改造?)理論が正しかった訳ですが、これで海をまたいで騒ぎになっていた案件が無事終了。

苦しんでいた関係者は皆、そんな簡単なことで? と、唖然としていましたけど、自分からすれば、もっと早くやればよかったな~と・・・・・

 

この後、数週間のテスト運用をして、何ら問題が無ければ本件は落着です。 

 

いつも安給月給で、持てる技術を無料奉仕しまくりな、日本の田舎のカッペエンジニアである僕。

 

でも、今晩のビール、といっても発泡酒  (笑) ですが、格別な味になるだろうな・・・・・と、それだけで満足な翔です。

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