家のマンボウには　なぜか？　先止め式のガス湯沸かし器が付いています。　　汗

で、古い車？なので、　ガス供給は　２ｋｇの　普通LPGボンベを２本搭載出来る様になってます。

ただ、ボンベもレギュレーターも期限切れでして、　ガスも空。

故に、単純なる錘？　いや、ただのゴミ状態　だったんですけど、　この先冬に向けて使うこともあるだろうな～と思い立ち、

この辺を改良？しました。

使うのはこれ。

高信頼性で有名なG-WORKS製の　R2　に、ミニガスレギュレーターの組み合わせ。

＊すいません、　作業机故に散らかっています・・・・

R2は　それぞれに開閉可能なバルブがあって、　レギュレータにもバルブがある。

湯沸かし器は　かなりのガス量を消費するので、　本数は多ければ多いほど良いんですけど、　当然に場所を取る事になります。

Ｒ２とのセットが一番コンパクトなんですね。

ヤフオク購入のレギュレーター自体の容量ですが、附属の日本語説明書を読むと、湯沸かし器でも問題は無いと思います。

 

で、これをこれまでのボンベに置き換えて設置しました。

ガスカートリッジ　二つで、約　１ｋｇのガス量で、少ないことは間違いないのですけど、

僕がメインでキャンプするシーズンは、殆ど湯沸かし器は使いませんので、容量的にはこれで十分。

一応設置してみましたけど、　問題は冬場です。　

ＯＤ缶はブタンガスが基本で、　ＬＰＧの混ざっている高地用のは価格が高い・・・・・、

しかも、下手に使ってしまうとＬＰＧ成分だけが出てしまい、ブタンだけが残ったりする？

 

ここは車体後部のＬＰＧボンベストレージなのですけど、これそのまま使えると考えたら大間違い。

夏はここでＯＫでも、冬は外気温度と同じになるので、ブタンガス缶は気化してくれないんです。

 

なので、いずれは設置場所を変えねばならないのですけど、取りあえず今は、ここに置いておきます。

 

一応、交換後に、実際に使えるかどうかをテストしましたけど、問題なく湯沸かし器は点火してお湯を造り出してくれます。

長時間運転をさせたわけでは無いので、　テストだけです。

１００％ＯＫとは言いがたいですが、　取りあえずは交換終了ということで。

えへへ