なんか・・・・・冷えが悪いな～（ー￥－）　なんて思っていた先週末。

まあ、真夏ですから、熱しきった車内を冷やすには時間は掛かるのですが、それにしても今ひとつ。

日曜日はウインドでしたけど、涼しいところだったので、特に問題無しでは有ったのですが

（＾＾；）

で、冷房モードにして、状態をしばらく観察していると、　その作動状態（動きや音の感じ）から、多分冷媒が減っているとほぼ想定できる。

それもあり、今日はかなり早い時間に出勤。

まずはゲージを接続、そしてエンジンかけて圧力をみると、やはり圧が弱い。

前回補充したのはいつだっけ？とか思いつつ、　Ｒ１３４のフロン缶を持ってきてチャージを開始。

古い車なので、ほんの僅かですが、少しずつ抜けているんですね。

充填はゲージを見ながらやりますが、それより自分の感覚の方を信じるタイプの翔ですので、

エアコン各部の作動音とか、フロンの流れる音とか、圧力スイッチのオンオフとかですけど、

このくらいかな～、というところでチャージストップ。

使ったのは一缶と、前回補充した際の残り。

余り入れると、逆に冷えないし、エンジンに負担が掛かって重いだけになるしと、碌な事が無い。

なので、すこし少なめにして終了。

エアコンの冷却エアの吹き出しに手を当てると、補充前とは大分違う。

今年は、気温３６度とかは時々だったのですけど、すぐに連日その温度～！　なんてのがやってくるので、その前の対処です。

作業時間的には大して消費しませんので、ついでに洗車。　

そしてケルヒャーでサイドオーニングの洗浄。

巻いたシートにどうしても水が入り、それがカビになるので、かならず本格シーズン前にやります。

バーコード状態だった車体も、すっかり綺麗になりました。

作業の途中で、敷地の草刈りをしてくれている業者さんが到着。

「今日は午後から大雨ですよ！」と、言わんでも良いことを言ってニタニタしているので、

雑巾投げてやりましたです、ハイ　（＾０＾）7　だはははは！