2025年10月のブログ記事
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ったくね・・・何時になったら不幸が収まるのか!?(;´д`)ゞと、甚だ思ってしまう。 昨年12月に親父が亡くなる二月前の10月頃から始まって、先月まで事故や怪我、トラブル、車の突然故障、予定外の金銭的出費(多額)等々、毎月溜息を付きたくなるほど様々な事が起きてきた。 さすがに打ち止めだ... 続きをみる
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「ほらね!」こんなことになる。 みんなで大家さん 倒産間近。 不動産投資は恐ろしい。
数日前に、不動産投資がどれだけ恐ろしいかという事を、このブログでほんの一部だけ紹介しました。 今日のニュースで流れていたのは、”みんなで大家さん”の事。 不動産ファンド『みんなで大家さん』約3.8万人から集めた出資金2000億円超「もうほぼない」 元関係者が「自転車操業」の... 続きをみる
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DOMETIC トラベラー T2500Hの 配線説明 その1
レジーナに搭載されている発電機、ドメティックの トラベラーT2500Hですが、 せっかくなので、少し詳しく説明してみようかと思っています。 まず、基本となる配線図。 こ れだと解りづらいので、少しですが。手を加えました。 上の図面にはバッテリーや電源切替器などが記載されていますが、キャンピングカー... 続きをみる
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息子の子(今14才)がまだ幼かった当時、内で同居していたわけですが、その時に使っていたオモチャを屋根裏部屋から娘が出してきた。 ディズニーのキャラクターをベースにした乗りものですが、電池を入れ替えてもアクセサリー(ホーンやライト等)が動かない。 原因は例のごとく、電池の液漏れによる腐食。 もう12... 続きをみる
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ベースがキャンターという”トラック”の為か判りませんが、灰皿は有るのに、ドリンクホルダーが無い。 ╯︿╰b 「なんでや!」 なんて思うのですが、車自体がだいぶ前という事も有りますが、この当時のトラックに乗る人間というのは、間違いなくスモーカーという感じだったんでしょうね。... 続きをみる
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この”はてなブログ”、そしてその前の”Gooブログ”でも、多々取り上げてる依頼リフォームですが、その仕事をくれているのが、僕の親しい友人。 最近では、今年の夏に購入をした物件の依頼があったわけですが、ただ、かなり程度の良い物件でしたので、さほど手を入... 続きをみる
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9月の末に納車となった家内の専用車、スズキ”ハスラー”ですが、この車はGターボ+S-エネチャージというエンジン構成。 ISGモーターなる物が付いている。(^^;) という事は、普通の車のオルターネーターが、モータ機能を持っていて、通常と減速時は発電機、加速時はモーターとなっ... 続きをみる
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12日に実家で週末にエアコン2台を取付けて泊り、翌日(日本とアメリカの祭日)の朝に庭木の伸びた部分を伐採した僕ですが、 10時半には実家を出て(母親へのお昼の準備終了後)、お昼頃に職場に到着。 本当なら、もう少し実家でゆっくりとしたかったのですけど、3連休の最終日とくれば渋滞に巻き込まれる可能性が... 続きをみる
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*先週の掘り起こし日記です。 年式の古いのもありますが、そもそもベースがトラックという事も有って、 キーレスエントリーなる物が付いて無いのが、キャンピングカーのレジーナ。 普通の鍵での開閉でも良いのですけど、 有った方が便利と言うことで、キーレスエントリーを後付けすることにしました。 自分の場合、... 続きをみる
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ハスラー ナビ交換 糞ナビ(パナ製)から 秀悦(カロッツェリア)へ
あまりもに怪我や事故、ほか不幸?ごとが連続しすぎて、早々に今年のウインドサーフィンのシーズンを強制終了させた翔ですが、「あっ!」 あくまで僕のシーズンですので、他の方達はまだ普通に乗っていると思います。 当然に時間が出来ますから、寒くなる前に出来る事は全部やっておこうと思います。 ちなみに、依頼リ... 続きをみる
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DOMETIC トラベラー T2500Hの 配線説明 その4(終)
配線説明の最後になります。 ドメティックの発電機、 トラベラー T2500hですが、 構造的に非常にシンプルで、本来なら全く壊れない発電機であるはずなのですが、 残念なことに設計の善し悪しより、製品としての製造においての粗雑さを起因としてトラブルの起きる物になってしまっています。 振動に対しての保... 続きをみる
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んですよね~これが。(~ ̄▽ ̄)~ 数日前に書いた日記の続きですけど、 その後、友人のアメリカ人技術者の件の方は、一部分は私の方でコーディネートして完了。 ただ、それ以外の事は進行中で、 というかいきなりデカイ建機を明日使いたいので手配してくれと言っても出来るはずが無い。 というか、本来やらねば... 続きをみる
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家の息子と娘が小さかった頃に、よく使っていたのが背負子。 ベビーキャリアとか今は呼ぶようですが・・・ (^^;)←昭和なので(笑) 軽くて持ち運びがしやすく、 おんぶするより圧倒的に楽だし、何より子供がそのまま寝てしまっても大丈夫。 抱っこしなおしたり、バギーの載せ替えたりする必要も無... 続きをみる
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DOMETIC トラベラー T2500Hの 配線説明 その2
前回は主に全体の配線図を上げましたけど、今回は実際の各部の写真と比較します。 まずは いわゆるターミナルボードというやつで、フロントのカバーを開けるとすぐ目に入る処にあります。 配電盤やブレーカー等の集まりですが、 20番のRemote control starter switch(モートコントロ... 続きをみる
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DOMETIC トラベラー T2500Hの 配線説明 その3
続きです。 まずは 35番(Condensor)が、発電機の電圧生成に重要なコンデンサーです。 これが駄目だとまともな電圧が出ません。 21番はStarter motor(スターターモーター)で、ピニオンをリングギアに突入させるための外部マグネット機構などが無いタイプです。 イタリア製 オルターネ... 続きをみる
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昨日の夕方、修理が終わった愛車?のマンボウを引き取りに行きました。ヾ(•ω•`)o 今回オーバーヒートになった原因は、直接的にはウォーターポンプからの水漏れですが、前回の交換からまだ8万キロほどしか走ってないので、交換したウォーターポンプの構造欠陥の可能性が高いです... 続きをみる