朝に大体の案を練り上げ、8時頃から実際にベランダ周辺の各サイズを計測。 *建築設計(特に木造建築)も僕の専門分野の一つ これを元に、無駄ができる限り出ないように材料を選定しますが、 とにかく予算を抑える為の工夫をしなければならないので、非常にやっかいです。 強度の問題ですが、”既存のベ... 続きをみる
2018年3月のブログ記事
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先週の初め頃、親から電話があって、 なんだろうな? と思ったら、 ベランダの拡張工事をしてくれないか?という話だった。 「あいよっ!」 と引き受けたけど、土日の二日間で基礎から造るには、正直言って無理がある・・・ で、今日は仕事終わると早々に実家へ移動。 日数と行程を見積もらねばならないからだ。 ... 続きをみる
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真夏のような暑さ・・・・ ですね~今日も なんだかんだと、あと一月でシーズン(僕のですが)が来てしまうので、セイルとかが積載可能な様に、 マンボウの内部も改造をしなければならない。 ボヤボヤとはしては居られないわけですが、 事はそう簡単に行きません。 なんせ、あらゆる使い方を想定して、尚且つウイ... 続きをみる
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リアをカットしてドアを付ける際、 マンボウの壁の秘密???を知ってしまった僕。 特に補強も無しに、自転車キャリアを取り付けてあったのだけど、 いくら軽いとは言え、MTBクラスを二台積んで、キャリアそのものの重量考えると20k近い重さが加わっていたことになる。 まったくビクともしなくて、どうなってん... 続きをみる
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ボンゴトラック(ロータスキャンピングカー マンボウ)のエアコン修理 8
今日は昼休みに、車のオイル交換をして、ついで?に 修理後に少し不足していたエアコンのガスを補充。 修理直後は800gの注入(ノーマルボンゴは750gが規定)。 後付けのエバポレーターを積んでいる、ダブルエアコンの家の車ではフロン量が足らず、少し圧が低くかった。 低圧で1.5~1.8kg 高圧で8... 続きをみる
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だんだんと気温が高くなり、 桜も咲き乱れる(場所によりだいぶ違いありますが・・・)、この季節。 でも、少し焦りモードの翔 というのは、あとひと月くらいでウインドサーフィンの季節が来てしまうから。 あ~~~~ マンボウ君の余計な整備(オークションで購入した物は、全て自己責任なので)、ある意味仕... 続きをみる
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電子レンジの設置、 いよいよ最終です。 棚板の重量を受ける部分はこんな感じで、2X4のハリケーン帯と強度の高いステンレスLアングル。 これで、レンジの一番重い部分の重量を受けもちます。 右のブームは元々板の受けに使っていたのを流用、見た目の良さと、 やはり重量を一部受け持たせます。 各種調整や設定... 続きをみる
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さらに続き~! (笑) 電子レンジをスライドさせるレールが到着して、 ベース板も買ったので、 いよいよ加工取り付け。 使ったのはこれで、約350円のを2本 底付け専用で、 強く引くと レールが二分割になる構造。 電子レンジの脱着には この引き抜きが可能かどうかが肝心。 耐荷重は1本10kg(50... 続きをみる
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続き。 キッチンの方の炊飯釜は、結局こうなった・・・・二つある蛇口(フォーセット)を結局元の通り (笑)。 飲料水専用タンクの蛇口(右)は、違う場所に移動させようか?とか悩んだ末に、戻してしまったので、 このためにわざわざ買ったホルソーが無駄になってしまった・・・ まあ、20mmは使い道があるの... 続きをみる
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エアコンが一段落したので、そろそろキャビンの方を、なんとかせにゃ~ならなくなってきた。 特に、キャンピングカーとして欲しい装備が、電子レンジ。 コンビニとか、スーパーにも有るけど、他で買った冷食を持って行って チンする訳にはいかないし・・・・ ただ、発電機は必要になるわけですが、とにかく有って困る... 続きをみる
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友人からもらった DC - DCコンバーター。 「ありがとう!」と心の中でお礼を言う僕。 「多分ヒューズが切れていると思う」と言ってたんですけど、 蓋を開けて、 ヒューズをクリップしてみたら、出力が出るには出るが、 なんとなく???不安定なかんじ。 そこで、マルチテスター(大した回路構成じゃ無い... 続きをみる
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ボンゴトラック(ロータスキャンピングカー マンボウ)のエアコン修理 7
昨日、修理を終えたボンゴのエアコン。 帰りに、エアコンを効かしつつ、走りながら様子を見ましたが、 とにかく冷える。 フロンの量はおそらく適量より少ないはずですが、小型トラックのキャビンそのものが大きな物ではありませんから、あっという間に冷えてしまうので、凍えるほど。 まあ、まだ季節的に大した気温... 続きをみる
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ボンゴトラック(ロータスキャンピングカー マンボウ)のエアコン修理 6
いよいよ、一番やっかいなやつ・・・・ コンプレッサーを外すまで、まだ時間があるので、 その間に真空ポンプとゲージを付けて一度エア抜きします。 なんでか?というと、 取り付けたエバポレーターに、もし穴があったり、取り付ける際の配管接続に不具合やミスがあると、真空状態を維持できません。 ゲージが戻って... 続きをみる
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ボンゴトラック(ロータスキャンピングカー マンボウ)のエアコン修理 5
エババレーターユニット・アッセンブリーの 脱着です。 その前に、ボンゴトラックの基本的な 配管系統図。 バンパーを外すとすぐ、エバポレーターから出ている、3本( ドレン、 高圧、低圧配管) が目に入ります。 ちなみに、配管を緩める際に、邪魔となるので、 黄色丸のボルト緩め、ホーンを予め外しておく... 続きをみる
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ボンゴトラック(ロータスキャンピングカー マンボウ)のエアコン修理 4
エアコンオイル量テスター と リビルトコンプレッサーが 届きました。 今日から暖かい日が続くというので、有給休暇をもらっての作業。 実は、修理は明日やる予定だったんです。 今日は、 エアコンオイル量チェッカーにて、 内部がどんな様子かを探ると同時に、フロンサーキット内のオイルが適量で有ったかどうか... 続きをみる
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ボンゴトラック(ロータスキャンピングカー マンボウ)のエアコン修理 3
マツダのディーラーで注文していた、 リキッドタンク(レシーバー&ドライヤー)が届いたので取りに行きました。 同時に注文していた、交換時に最低必要となる分のOリングも一緒。 全部で6000円もしませんでした。 で、肝心のエアコン・コンプレッサーですが、予定していた処に在庫が無くて、 仕方なしに同じく... 続きをみる
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ボンゴトラック(ロータスキャンピングカー マンボウ)のエアコン修理 2
続き。 運転席側のクーリングユニット(中古)が届いた。 ヤフオクで、冷却確認済み完動品、価格は2500円なり。 たばこ臭がすると、一発で僕はアウト ですから、それの無い物です。 一応、鼻を近づけて嗅いでみましたけど、 問題なし。 上の写真は、丁度助手席からウインドウオッシャータンクをはずすと室内側... 続きをみる
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ボンゴトラック(ロータスキャンピングカー マンボウ)のエアコン修理 1
多少効きが悪くなっている、キャンピングカーのベース車、ボンゴトラック。 ロータスのキャンピングカー、マンボウなのですが、これこれ然々で、自力でエアコン修理することに決めたわけです。 経緯はこれ https://blog.goo.ne.jp/freedomeagle/e/d07492ca91d848... 続きをみる
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どうせなら、高速駆動系を全部交換! と思い立った僕。 早速オルターネーターのリビルトを注文。 【 国内リビルトのParts Style 】[ ダイナモ オルタネーター ] マツダ ボンゴ SKF2T SKF2M SKF2L SKF6V SKF2V [品番] RF8P-18-300B あっという間に... 続きをみる
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娘のPTクルーザーですが、 以前この日記で、 ブッシュがダメになった話はしたと思います。 下の写真がそう。 ディーラーに頼むと、 アームごと交換となり、 両方で15万、これに工賃が数万掛かる。 冗談じゃ~ないので、自分で何とかします。 ロアアームのブッシュは片側に二つずつ有り、 真ん中と後ろ。 一... 続きをみる
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