なんやかんやで約２週間ほどウインドに乗れなかった僕。

でもって　リベンジ！　　　　と、意気込んでゲレンデに到着。

た～だ、　９時頃の海は微風でしかも東の風、これ入ると一日駄目だったりするので気持ち的には暗くなります。

行きつけのショップに顔を出し、　その後は車に戻り、とりあえず　今日使う可能性の高い　セイル　１１．０、

ボードはフォーミュラーで当然にＦＯＩＬを引っ張り出してセット。

 

走らんだろうな～と思いつつ、そのまま出てみたら、　期待通りに疲れるだけ　（笑）

となると、　やはり風は午後のサーマルになる。

マスト折れるのが嫌なので、　あげたセイルのダウンやアウトを緩め、　ボードもエアホールを緩め、

後はひたすら午後の風待ち。

 

太陽光が余りにも強いので、　サイドオーニングを少し出して、　椅子に座っていたら余りにも気持ちよくてウトウト。

でもって気づいたら３０分ほど寝てました。

 

とりあえず昼飯を食って、なおも椅子に座って海をみていたら、　なんとなく風が強くなってきた。ＯＨ！

このとき午前１１時頃。

もし風が入ってくるなら、　そろそろの時間ですので再度セイルを張り直すと出撃。

 

確かに朝の時より風はありますが、　後ほんの少しだけ足らない感じ～～～～～！　苦笑い

 

沖と浜近くを数往復したら、　おっとと！　やって来ました。

１１．０のセイルに助けられて、　速度は出ないながらもプレーニングの開始。

 

そのまま数往復したら、完全にジャストの風に上がってきて、　こうなるとひたすら至福タイム。

一人で沖をぶっ飛んでそのままオーバーになり始めたのが２時頃、　７点台のセイルが走り始めると１１．０＋ＦＯＩＬでは

コントロールできなくなる。

喉の渇きに耐えられなくなり、一度浜に上がって水分補給しましたけど、　このとき１時半、

１１時半からずっと乗っていたのも有り、体力的にも限界近くで、最後の方でジャイブ時に２度セイルを落とした段階で終了させました。

 

浜に道具をあげたらもう２時半、　約３時間のフォーミュラーライドで、　腕は上がり、全身疲労困憊。

でも、波も無く、　ブローも安定して吹き続ける良風。

終わり頃には他のセイラーもＦＯＩＬ等含めて沢山出ていて、　初めは駄目かな～今日はと思いつつも、いい意味で予想を覆された一日でした。