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マンボウ君にベバスト（Ｗｅｂａｓｔｏ）ヒーターをＤＩＹ取り付け その１
着々と快適化進行中のマンボウ君。
でも、なぜかキャブコン車なのになぜかＦＦヒーターが付いていない。
まあ、ラジエーター水を廻してくる、エアコン一体型のヒーターが付いているけど、エンジンを掛けたままでないと、温風なんぞ出てくるはずがないのはあたりまえ。
「寒くちゃ～やってられんぜよ！！」 と低温が嫌いな翔は、当然？ ＦＦヒーターを取り付けます。 オッス！
選択に上がったのは、ベバストのヒーターと、以前のハイエースにつけていた中国製ベバスト同等性能品の二つ。
性能と信頼性という面では特段の差がないのですが、今回はＷｅｂａｔｏにしてみました。
燃料の種類はガソリンと軽油（灯油）の二種類ですが、煤が出にくいのと、危険要素を出来るだけ無くしたいという事もあり、当然？の軽油仕様。
軽油のヒーターを灯油で使うと、内部の汚れが生じにくいので、メンテナンスサイクルが長いこともその理由の一つです。
で、必要になるのが 取り付けのベースプレート。
ヨーロッパのキットには入っていませんので、自作するしかなく、適当にアルミ板があったので、それを加工します。
次は取り付け場所のイメージ。
燃料タンクを置く場所と、ヒーター本体を置く場所ですが、
とりあえずアクセスしやすい、ここにタンク。
そしてヒーター本体ですが、いろいろ悩んで、「そういえば！」とウオータータンク横に変な物があったのを思い出した。
もしかして・・・・
と蓋？カバー？を開けてみたら、 ホールがある。
ということは、以前ここにＦＦヒーターが有ったということ？
しかし・・・・いい加減なふさぎ方で呆れてしまいます。
まあ、突き詰めれば何でも良くて、ベバストが収まれば良いだけだし、丁度真横にヒーターのエアを吹き出すに適した穴がある。
でもって、キャビン全体のエアの流れからしても、ここが適切と判断できましたので、
いよいよ取り付け作業に移ります。
作業ですが、 案外これが時間かかる物で、日の暮れるのが早いのと、暖かい時間だけ作業をしたいので、
今日一日と、後は平日のお昼休みに分散して取り付けることにしました。
まずはプレートカットです。
次に、台座作成。
元々ついていた、木製の上げ底台座にヒーターを載せたところ、高さが足らず、
そのため下駄を履かせることにしました。
シーリング材を塗って蓋を合体。
これを取り付けると、ヒータがちょうど良い高さになる。
出来た台座の上に、アルミプレートを載せて、無駄な部分をカット。
そして固定。
ここでいったん作業をやめて、タンクの組み立てをします。
タンクは４Ｌ物。
ニップルを通さねばなりませんから、まずは穴開け。
ネジ部分が通るぎりぎりのサイズに開けます。
そしたら、ニップルに針金を通して・・・・
＊二つあるＯリングの一つはナット側につかいますので取り外し。
針金の反対側はこうして
そしてタンクに通す。
指で引っ張り出して、ナットを取り付け。
ネジ部分が出たら、ビニールホースをニップルの先端にはめて、ペンチでつかんでからナットを締める。
Ｏリングが少しつぶれるくらいでＯＫ
はい！ 完成。
その２へ続く。
