帆∞翼(セイル バイ ウイング) -太陽そして風と供に- 

海・南風・そして何より”真夏の太陽”が大好きな翔です。 「よろしく!」 

日本キャンピングカー・ショウ 2018 と 千葉の海

翔

幕張メッセで行われていた、 日本キャンピングカーショウに行ってきました。

本当は、近くのところでノンビリとMTBを流すつもりだったんですけど、

ハッ! 

と、気がついて・・・・というのは多分日陰多いので雪が残りまくりだろうという事。

で、どうしょうか?とスマホ見ていて目に付いたのが キャンピングカーショウ。

ただ、この数年続けて行っているので、見ても余り変わり映えしないだろうし、

そうなるとすぐ飽きるだろうと、自分で自分を予測。

なので、せっかくMTBを積んだので、それそのまま持っていって、 時間見ながら海沿いを流してみることにしました。

高速に乗り、 1時間くらいで到着。

いつもなら会場の駐車場に入れるんですけど、MTBがあるので、海浜公園の無料駐車場にいれました。

会場に着くと、 早速見物。

昨年と余り代わり映えはしませんが、 相変わらず軽自動車ベースのキャンパーと

ハイエースベースのが多い。

出来るレイアウトが大体決まっているので似たような構成ですが、 各社それなりに工夫をしています。

目立っていたのがこれ、 人だかり(笑) 

展開すると小屋になってしまう構造で、なるほどね~という感じ。

おもしろいコンセプトですけど、 人間て、少しでも面倒なことはしない生き物。

いちいち展開する事と、価格考えると、どうかな?と思える。

ハイエースベースは、昨年みたいなキャバレーサロンカーが少なくなり、 堅実な車が増えた感じがする。

まあ、相変わらず、なんだろうな~これ?と 思うような照明やらなにやら付けたのは居たけど(爆笑)

ほかやはりルーフに船を被せて室内高さを設けたのは少なく、 腰曲げ生活強制されるのが多い。

出来るだけコスト下げて利益出したいのは解るが、立てる事がどれだけ大切かは、乗ってみれば分かる話。

しかし、昨今のハイエース、 馬鹿みたいに高価になり、 整備学校したてのガキが

簡単に部品交換できる造りになって、そのくせその部品単価がこれまた馬鹿みたいに高い。

それぞれの構成パーツがひたすらチャチになり、耐久性も落ちて、品質は劣化の一途をたどっているのに、値段だけは上がる一方。

皆で USA! USA! ならぬ ハイエース! ハイエース!の大合唱でTOYOTAさん 逝っちまって。

悪質なこと極まりない、 実はお年寄りの事故の車、 ほぼ8~9割が プリウスやアクア。

理由は簡単、 徹底したコストダウンと うんてんの操作性が真反対。

ドライバー軽視の設計ゆえ事故が起こる。

嘘だと思ったら、ニュースで流れてくる お年寄りの事故の車見ればこうした車ばかり、実際に運転席にのってみたら、 僕の言っていることがわかる。

前は良心的だったその面影はどこへいったんでしょうね。

で、会場で面白かったのが、 トレーラーの移動式スパ。

思わず苦笑するけど、 水どこからもってくんのこれ (爆笑)

そんなこんなで、 1時間半くらいかな~ 車見て、その後は 用品コーナー。

たいした物売ってないや!という訳で、 今年のフェア見学は終了

その後は?というと、すでにこちらがメインになりつつありますが、

MTBに乗り、 稲毛海岸の先まで、海沿いを流します。

天気が良くて、温かいし、 風もない。

ヨットハーバーの先まで行って折り返し。

往復20kmくらいかな、車に戻ったらもう3時半。

そろそろ花粉が飛び始めているな・・

もうすぐ花粉の季節が来て、それと同時に梅の花の季節、そして桜。

年明けたと思ったら、もう節分過ぎて、 季節の移り変わりは本当に早いです。

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