ラダー（舵）の効きが何となく弱い感じがしていたファルコン。

でも、ラダーに使える適度な材料が無くて・・・・　

「まあいいか・・・」　　と思っていたら、　仕事関連の業者のトラックに載せられていた良質のアクリル板を発見。

約７ｍｍ程有る・・・・　買ったらとんでもない金額になる代物。

「もらっていい～？」　　と聞くと　ＸＸさんの頼みならいいよ！　と簡単に了承。

でもって、雨ばかりの今週でしたから、昼休みと終業後に加工しました。

まずは材料をカット。

不要部分を更にカット

 

そしてコアとなるラダーを挟む補強板を切り出して、

 

でもって、何が難しいかというなら、この３枚の貼り付け。

専門の接着剤を使うけど、　内部に気泡が入るので有名に今回はクランプを使って固定しました。

それでも内部にはエアが入る・・・・・　

真空室があれば大丈夫なんですけどそんな物無いしね

でもって完成品を　以前のラダーと並べて見る。

 

ウインド様のラダーは最高時速１００ｋｍ（プロ）近くなる速度にも耐える造りなので強度が半端ないですけど、

ファルコン（セーリングカヤック）のセイルサイズでは２０ノットも出ないので、これでも強度的には問題は無いはず。

でもって、実際に取り付けて操作感を見ます。

 

カヤックは、キールに当たる部分が有って無いようなもの（一応は、ボトムに水を噛むためのスリットが入っている）なので、

海面の条件によってはラダーを大きめにしないと直進安定性が今ひとつなんです。

少し大きすぎる感じがしないでも、ないですけど、これは後でカットして小さくしていける？　様にと考えてあります。　

明日は晴れ、

今夜は２時半には家を出て、朝市のまずめ時刻でのナブラをパドリングで追いかけ、

その後は潜航板つかった中層の大物狙いで流して、　お昼前後は

沖のマゴチ狙いで、　午後は風入れば、キャッホー！のウインド。

朝から夕方まで全力で遊んできま～す。