今日の海は真っ赤っか・・・・・・・・

赤潮という奴でして、湘南の海岸沿いはずっとそんな感じみたいだけど、　まだ発生するには早いように思うけど　

 

案外水温が高いのかな～？　なんて思いつつ出撃　ｗｉｔｈ　ＦＷ１６７

ハイ！　新しい戦闘機に変えました　　　爆笑！

今まで使っていたボードはまだ使えるので、それが完全にボロボロになるまで乗ってから、本格的にこれを引っ張り出すか？

スペアとして保存しておくか？、　交互に使うか？　その辺はまだ判りません。

新しいボードは、ウッドベースでは無い、高価なカーボンファイバーを特殊積層させて造られているもので、ロッカーラインがきつめ＋テイルボリュームが大きくなった。

見ての通り、乗り味に絶大な影響を与える後方部の設計が以前より進化して、サンダーテイルも見ての通り。

こうした複雑極まりない設計は、サーフィンボードでは絶対にあり得ない物でして、爆発的な速度で海面を走るウインドサーフィンならではなんです。

カクカクしたカットは何か？を連想させる訳ですけど、そうだな～・・・・・

これまで使っていたのがＦ１５イーグル戦闘機なら、これは　Ｆ２２ラプター　というところ。

アフターバーナー無くてもスーパークルーズ出来ちゃったりして（爆笑）

 

同じフォーミュラーボード出有りながら、全く別物に近いんですね。

 

そうそう、親しくさせてもらっている香村プロと相談して、　ついでに？　フィンもデボシ製に変更。

本当ならカーボンフィンが良いんですけど、　さすがに予算が限界でして　爆汗　それが　暑さのせいか？　財布のせいか？は　フンフフン♪（笑）

純正フィンとデボシフィンの、取付けネジ長を調整してくれている香村さんです、ありがとう！

 

で、肝心の風ですが、前回及び前々回とは違って、南の風でした。

ただし！　思ったより吹き上がらずで、　他のセイラー達がジクジクしているなか、平然とプレーニングでぶっ飛んでいたのは僕と、一部の同じ種類のボードを持っているセイラーだけ。

 

巨大なセイルが生み出すパワーと、高性能ボードは「はやり凄いな～」なんて思わされながら乗っていましたけど、やっぱりもう少し風が欲しい。

浜近くはそれなりの風だったのでセイルは１０．０をチョイスしたけど、１１．０で出れば良かった・・・・　なんて思う僕です。

 

ＦＷ１６７の性能ですが、　圧倒的に以前のと違います。

すぐプレーニングに入り、ブローホールが有ってもそのまま走り続ける。

これが凄いんです　

安定性がバカみたいに良くなり、コントローラブル＋回転性が良く、加えてテイルボリュームが有るので、水草がフィンに絡んだ際に、それを取り除くのにボードから降り無くてもＯＫ　膝付いて手を伸ばして出来てしまう・・・・・

これって案外重要でして、いちいちボードに這い上がるというのは、想像以上にウンザリする作業なんです。

アンダーの風の中で、かなりの時間乗っていたせいで、腕も太ももも、全身の筋肉がプルプルする疲労感（情けない？）がパンパン。

 

でも、これがなによい心地よい　

 

帰りは、セブンイレブンで、ブラックサンダーアイスとか言うバーアイスを購入。

どんな味？だろうと楽しみにして食べたら、　ただのクランチチョコ混ぜただけのつまらないアイスでした（笑）

 

来週に期待だ～！！　　えへへ

 

Starboard formula 167 wide & Severne Reflex III 10,7

167wide Upwind - reaching - downwind in chickenstrap

 

出番が無かった、カヤック君（笑）