昨日、ヘッドカバーガスケットを交換したタントですが、朝早くシリコンが固まっているのを確認後、

すぐに組み立て。　雨なので倉庫に車を入れての早朝作業。

 

その後、午前中に仕事の関係で、車をつかって戻り、漏れが無いことを確認しようとしたら、

 

ん？あれれ？　やはり漏れている。

 

漏れその物は、昨日のシリコンガチガチ塗布でカバーからのはほぼ完全に止っているのは間違いないのですけど、

なんか変だぞ？？？

 

わずかですが、オイルがまだ漏れていて、お昼休みに倉庫へ車を入れ、インタークーラーとかを外して、ライト片手に確認。

あららら！　　ＶＶＴがつくはず（この車にはありません）の部分に目隠しがあるのですが、どうもその辺りが怪しい。

そこで、その目隠しをはずしてみると、漏れの後がくっきり。

メクラ蓋？、ダミーバルブ？はこんな感じで。　Ｏリングがあるのですけど、　これが完全に硬化して、そんなんですから、簡単に引き抜けてしまうし。

これも原因の一つだろうな～間違いなく？　ったく・・・・　全く気がつきませんでした。

 

とりあえず、Ｏリングの古いのを取り除き、セットから適当に合いそうなのを選んで取付け。

本当なら新品に変える方がいいのですけど、　面倒な事も有り、こちらもシリコンタップリと塗って押し込み終了。

何時廃車になっても惜しくないと思うと、結構大胆なことができるもんだよなと、自分で思うわけですが、

これで全部収まってくれれば良いのですけど。

これでまたしばらく様子見です。