ナビの GPSアンテナ交換
ハイエースキャンピングカーのナビが、このところ調子悪かった・・・・
で、最近まともに衛星を検出できなくなってしまいました。

困ったね・・・・ あはは
これだと、どこへ行くにも不便で仕方ないので、交換しますが、
しかし・・・・ 一昔前なら 1~2万円とかしていた アンテナが今では1500円前後。
どれだけボロもうけしていたんだ? と思ったりするわけですが、自作できない物であるが故に 、買う以外には方法が無いんです。
ヤフオクで 落札し、 品物の届いたのが 月曜日。
今日はハイエースキャンピングカーで出勤し、 今し方(昼休)に タッタと交換しました。
作業その物は単なる交換で簡単、しかし配線を通すのが面倒くさい。
家の場合、ナビ本体は 運転席と助手席の間のセンターコンソールボックス内に組み込んでいます。
理由はここしかナビを置く場所が無かったから・・・ という至極簡単な理由です。
ボックスの蓋を明けると インナー板がみえます

それどかす配線防護カバーがありますので、それも取ると

コンニチハ! と、ご対面

アンテナはフロントガラス運転席前にいつも置いていますので、そこから配線を伸ばしていきますが。フロントハンドルしたのコンソールカバーを外さなければならないのが面倒。
カバーは黒矢印の 3つのネジ外してカバーを斜め上に引くと簡単にはずれます。


中身はこんな感じ

ETCの配線やら何やらが来ています。
アンテナの配線(黄色矢印) を サイドから回して内部に入れて下に導いて行きます。
黒矢印は ナビのモニター配線。

配線を下まで引くと、今度はモールをはずして、赤い色の様に配線を配置して再カバー取り付け。

問題はです 、 センターボックス内のナビまで、新しい配線をどう持っていくか?ですが、
ボックス外すのにエンジンカバーを開けてボルト4本外す作業となるので、正直やりたくない。
で、横着して 古い配線をカットして新しい配線に結んで よいしょ!とボックス内部から引っ張りました。

その際に ナビの下をスムーズに通るように ナビの本体の固定ネジを外してフリーに。

この通り だははははは 究極の横着~!!!

後は新しいアンテナをナビに接続し 全部元に戻せば完了となります。
すぐにテストをしましたが、きちんと衛星を認識していますね。 これでまたナビが使えます。
あ! いけね! () OH~! NO~! スピーカー配線のコネクタを戻すの忘れた・・・・・
いつものお馬鹿がここでも炸裂しています ハイ (笑)
